關(guān)于市政路燈設(shè)計的路面參數(shù)有哪些？
2.0.24 路面亮度縱向均勻度 longitudinal uniformity of road surface luminance
同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值。
2.0.25 路面平均照度 average road surface illuminance
重慶歌樂山路燈廠，歌樂山路燈廠，高桿燈，重慶太陽能路燈廠，重慶恒陽，榮昌路燈廠，重慶燈桿桿廠家，重慶燈桿廠家有哪些【重慶燈桿廠】生產(chǎn)各種高桿燈,景觀燈,路燈桿,庭院燈,禮花燈,道路燈,草坪燈,景觀燈,太陽能路燈,交通信號燈等
按照 CIE有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到的各點照度的平均值。
2.0.26 路面照度總均勻度 uniformity of road surface illumi-nance
路面上最小照度與平均照度的比值。
2.0.27 路面維持平均亮度（照度）maintained average lumi-nance(illuminance) of road surface
即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計入光源計劃更換時光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計計算時所采用的平均亮度（照度）值。
2.0.28 燈具的上射光通比 upward light ratio
燈具安裝就位時，其發(fā)出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發(fā)出的總光通量的百分比。
2.0.29 眩光 glare
由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺現(xiàn)象。
2.0.30 失能眩光 disability glare
降低視覺對象的可見度，但不一定產(chǎn)生不舒適感覺的眩光。
2.0.31 閾值增量 threshold increment
失能眩光的度量。表示存在眩光源時，為了達(dá)到同樣看清物體的目的，在物體及其背景之間的亮度對比所需要增加的百分比。
2.0.32 環(huán)境比 surround ratio
車行道外邊5m寬狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與相鄰的5m寬車行道上平均水平照度之比。
2.0.33 交會區(qū) conflict areas
是指道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域，機動車之間、機動車和非機動車及行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。
2.0.34 （道路）照明功率密度lighting power density(of road surface)
單位路面面積上的照明安裝功率（包含鎮(zhèn)流器功耗） 。
2.0.35 遠(yuǎn)動終端 remote terminal unit
由主站監(jiān)控的子站，按規(guī)約完成遠(yuǎn)動數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能的設(shè)備。
路燈燈具參數(shù) 路燈led參數(shù) 路燈led燈具的參數(shù) 高質(zhì)量路燈配置參數(shù)
